Semove e Riocard Mais tiveram participação intensa no Arena ANTP 2023

O congresso Arena ANTP 2023, da Associação Nacional de Transportes Públicos, encerrado ontem, 27 de outubro, teve três dias de intensos debates sobre os rumos dos transportes públicos no Brasil e no mundo. Entre vários outros temas, a descarbonização do transporte, tendo a eletrificação da frota de ônibus como uma das soluções atuais, foi o assunto central.

A Semove (Federação das Empresas de Mobilidade do Estado do Rio de Janeiro) participou nos debates durante os três dias do evento.

Já no primeiro dia, 24 de outubro, o gerente de planejamento e controle da Federação, Guilherme Wilson, participou do painel “Transição Energética: como será no Brasil” e, no dia seguinte, pela manhã, apresentou o projeto do Carbonômetro – contador de CO2 não emitido pelo passageiro de transporte por ônibus no Rio de Janeiro.

Na quinta-feira, dia 26, a diretora de Mobilidade Urbana, Richele Cabral, que é também conselheira de Inovação da NTU (Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos), moderou o painel “Os desafios de operar a frota elétrica” e esteve entre os palestrantes do tema “O momento da mudança no transporte coletivo brasileiro”, na Arena 1, onde afirmou:

“Hoje não se discute mais se o subsídio ao transporte público é necessário, se debate como é viável implementá-lo. Antes da pandemia de Covid-19, existiam apenas oito municípios com subsídios; hoje são mais de 200 cidades. Penso até que é viável a universalização do subsidio, se for criado um fundo, como o que foi feito para a gratuidade dos idosos. Já a tarifa zero, que já foi implementada em cerca de cem cidades no País, é preciso ser avaliada com muita cautela, caso a caso. Quais os riscos? Quais os benefícios? Como vimos com o bilhete único, não dá para tratar todas as situações como se fossem iguais”.

No mesmo dia e horário, logo ao lado, na Arena 2, o diretor executivo da Riocard Mais, Cassiano Rusycki, ministrou palestra sobre o tema “ITS: Tecnologia para todos – empresas, governos e população.

Também na quinta-feira, 26, às 14h, na Arena 5, na sessão Transporte Público, foi a vez do artigo “SAFE: georreferenciamento de assaltos em ônibus no estado do Rio de Janeiro”, que ficou a cargo do coordenador de Projetos da Semove, Andherson Ojeda, autor do texto ao lado do engenheiro de Transportes Pleno, Lucas Pires, e de Cesar Paulo, que foi jovem aprendiz na Federação. Ainda na sessão Transporte Público, às 15h do mesmo dia 26, na Arena 4, foi apresentado o artigo “Mudança do padrão de deslocamento pós-Covid-19 e a resiliência do sistema de ônibus da RMRJ”. A exposição foi do engenheiro de Transportes Junior, Rafael Ribeiro da Silva, um dos autores do artigo, juntamente com Eunice Horácio, gerente de Mobilidade Urbana, e Richele Cabral.