Linhas de ônibus ‘troncais’ e ‘integradas’ vão voltar a ter três números no Rio

Atualização visa simplificar sistema de transporte para passageiros

As linhas de ônibus “Troncais” e “Integradas” na cidade do Rio vão mudar de nomenclaturas e retornar aos números com três dígitos. A atualização, confirmada pela Secretaria Municipal de Transportes, tem como objetivo simplificar do sistema de transporte para os usuários, facilitando a identificação e o uso das linhas de ônibus na cidade. As linhas foram instituídas em 2015 como parte de um programa de reorganização do transporte público.

Durante um período de adaptação, os veículos vão exibir tanto a nova quanto a antiga nomenclatura, com o objetivo de minimizar qualquer possível confusão entre os passageiros. Por exemplo, a linha conhecida como “Troncal 1” vai ser tornar a linha 100, e a “Integrada 3” será a linha 548, seguindo esta nova política de identificação baseada em numeração.

Em 2015, o processo de reestruturação das linhas de ônibus com a implementação das linhas Integradas e Troncais acabou confundindo muitos usuários. O objetivo era simplificar o sistema, reduzindo a quantidade de ônibus em trajetos similares para melhorar o fluxo do trânsito.

No entanto, a comunicação das mudanças não foi eficaz. Linhas tradicionais como a 136 foram substituídas pela nova Troncal 6, mas a informação não chegou de forma clara aos passageiros. A falta de sinalização nos pontos de ônibus apenas piorou a situação.

Diante desses problemas, a Secretaria Municipal de Transportes foi multada em R$ 50 mil por não informar adequadamente o público sobre as novas disposições.

O Ministério Público do Estado do Rio chegou a questionar a eficácia dessas mudanças, apontando para a necessidade de uma participação mais ativa da população nas decisões. Apesar das justificativas da SMTR de que o sistema reformulado seria mais eficiente, a realidade mostrou que muitos passageiros tiveram de ajustar seus trajetos e, em alguns casos, pagar mais pela locomoção.

Apesar de anunciar a mudança, a Secretaria Municipal de Transportes não informou quando de fato o processo de transição vai terminar com a extinção do nomes “Integrada” e “Troncal”.

Confira as mudanças

Troncais:

• 100 (Antiga Troncal 1): General Osório – Central (via Aterro do Flamengo)
• 104 (Antiga Troncal 4): São Conrado – Rodoviária (via Catete)
• 105 (Antiga Troncal 5): Alto Gávea – Central (via Praia do Flamengo)
• 108 (Antiga Troncal 6): Jardim de Alah – Rodoviária (via Túnel Santa Bárbara)
• 117 (Antiga Troncal 7): Central – Cosme Velho (via Túnel Santa Bárbara)
• 109 (Antiga Troncal 9): São Conrado – Santo Cristo (via Túnel Santa Bárbara)

Integradas:

• 548 (Antiga Integrada 3): Metrô Botafogo – Terminal Alvorada (via Américas/Jardim Botânico)
• 552 (Antiga Integrada 2): Terminal Alvorada – Rio Sul (via Avenida Lúcio Costa/Vidigal)
• 553 (Antiga Integrada 8): Recreio dos Bandeirantes – Rio Sul (via Avenida das Américas/Rocinha)
• 554 (Antiga Integrada 9): Piabas – Rio Sul (via Benvindo de Novaes/Av. das Américas/Vidigal)
• 558 (Antiga Integrada 6): Cidade de Deus – Copacabana